ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ของเทสลาสัญญาว่าถนนสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองราคาถูก

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ของเทสลาสัญญาว่าถนนสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองราคาถูก

เทคโนโลยี ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง การผลิตแบตเตอรี่ใหม่อาจนำไปสู่การกระโดดครั้งใหญ่ในประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าหากทุกอย่างได้ผล

โดย STAN HORACZEK | เผยแพร่ 24 ก.ย. 2020 15:31 น.

เทคโนโลยี

วันแบตเตอรี่เทสลา

การออกแบบแบตเตอรี่แบบตั้งโต๊ะนั้นดูโดดเด่น เทสลา

แบ่งปัน    

Elon Musk ให้คำมั่นสัญญามากมาย ซึ่งบางคำก็บรรลุผลจริง ในสัปดาห์นี้ มัสค์ขึ้นเวทีในการประชุมผู้ถือหุ้นของเทสลาครั้งล่าสุดเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับบริษัทและให้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับนวัตกรรมแบตเตอรี่ที่กำลังจะเกิดขึ้น

Musk ขนานนามงานว่า “Battery Day” และตามแบบฉบับของ Tesla เขาได้เจาะลึกถึงแผนการของ บริษัท ในอีกสองสามปีข้างหน้า

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในงานที่เรียกว่า Battery Day คุณคาดหวังรายละเอียดทางวิศวกรรมที่สำคัญบางอย่างเกี่ยวกับแอโนดและไดโอด และมัสค์ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง แผนการของเทสลาคือการเปลี่ยนแปลงวิธีการสร้างเซลล์แบตเตอรี่ที่ขับเคลื่อนรถยนต์โดยสมบูรณ์ การออกแบบใหม่คือ “โต๊ะ” ซึ่งหมายความว่าแผ่นฟอยล์ที่ม้วนขึ้นภายในแต่ละเซลล์จะไม่ต้องใช้แถบโลหะที่มีความยาวเพื่อให้สามารถชาร์จและคายประจุได้

วันแบตเตอรี่เทสลา

แบตเตอรี่ทั่วไปมีแท็บที่ทำให้การผลิตช้าลง เทสลา

แต่แบตเตอรี่ใหม่ของเทสลาใช้ฟอยล์ที่มีลวดลายด้วยเลเซอร์ซึ่งง่ายต่อการสร้าง (เมื่อวิศวกรรมเบื้องต้นเสร็จสิ้น) และลดระยะทางที่อิเล็กตรอนต้องเดินทาง ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ตามที่ Musk ระบุ เซลล์ใหม่ 4680 เซลล์ (ตัวเลขเหล่านี้หมายถึงขนาดของแบตเตอรี่) มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย แต่ให้พลังงานมากกว่าห้าเท่าด้วยพลังงานมากกว่า 6 เท่า ซึ่งแปลว่าเพิ่มขึ้น 16 เปอร์เซ็นต์ใน จากการเปลี่ยนแปลงนั้นเพียงอย่างเดียว

รายงานยังรายงานว่าการถอดแถบนั้นช่วยลดเวลาในการผลิตได้อย่างมาก เนื่องจากเครื่องจักรไม่ต้องเริ่มและหยุดเพื่อรองรับแถบวัสดุเพิ่มเติม ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสามารถเคลื่อนผ่านโรงงานด้วย “ความเร็วสูงสุด” ตามที่มัสค์กล่าวไว้

รถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 25,000 เหรียญ

เนื่องจากงานนี้มุ่งเป้าไปที่นักลงทุน มัสค์จึงใช้เวลาพอสมควรในการพูดคุยเกี่ยวกับจำนวนเงินที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ของ บริษัท จะช่วยประหยัดได้เมื่อเทียบกับการดำเนินงานในปัจจุบัน ในที่สุด Musk เชื่อว่าการลดต้นทุนจะช่วยให้ Tesla บรรลุเป้าหมายในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเช่น Model 3 ซึ่งจะขายปลีกในราคาต่ำกว่า 25,000 เหรียญ เขาไม่พร้อมที่จะประกาศรายละเอียดใด ๆ ที่เกินราคาที่คาดการณ์ไว้และข้อเท็จจริงที่ว่ามันจะเป็น “ขับเคลื่อนตัวเองอย่างเต็มที่” เมื่อมาถึงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราได้ยินคำมั่นสัญญาของเทสลามูลค่า 25,000 ดอลลาร์ Musk อ้างสิทธิ์เช่นเดียวกันในปี 2018 โดยบอกว่าทำได้ภายในสามปี เห็นได้ชัดว่าตารางเวลานั้นเปลี่ยนแปลงไปบ้าง แต่ดูเหมือนว่าเขาจะมีการปรับปรุงแบตเตอรี่เหล่านี้ในใจเมื่อเขาให้คำมั่นสัญญาครั้งแรกนั้น

แบตเตอรี่โครงสร้างสำหรับรถยนต์ที่มีการจัดการที่ดีกว่า

ส่วนหนึ่งของการแสวงหารถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น Tesla วางแผนที่จะเปลี่ยนวิธีการสร้างรถยนต์ของตน แทนที่จะดูแลแบตเตอรี่เหมือนสินค้าที่ต้องบรรทุก ตอนนี้ก้อนแบตเตอรี่จะกลายเป็นส่วนโครงสร้างของตัวรถเอง ในการที่จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น มัสค์กล่าวว่าเทสลาได้พัฒนาโลหะผสมอลูมิเนียมของตัวเองซึ่งสามารถหล่อได้โดยไม่ต้องใช้ความร้อนมากเกินไป ที่ทำให้โรงงานสามารถสร้างส่วนหน้าและส่วนหลังของรถให้เป็นชิ้นแข็งที่เชื่อมเข้ากับโครงสร้างแบตเตอรี่ได้

Musk อ้างว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้รถแข็งและตอบสนองมากขึ้นเมื่อคุณขับรถ นอกจากนี้ การรวมแบตเตอรี่ไว้ใกล้กับศูนย์กลางของรถจะช่วยลดโอกาสที่แบตเตอรี่จะรั่วในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้าง

โรงงานขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

วันแบตเตอรี่เทสลา

โรงงานในอนาคตจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่ลดขนาดลง เทสลา

ตามที่ Musk กล่าว โรงงานทั่วไปใช้พื้นที่ไม่มีประสิทธิภาพ—เพียงเศษเสี้ยวของปริมาตรโดยรวมเท่านั้นที่ทุ่มเทให้กับเครื่องจักรและวัสดุที่ใช้งานได้จริง เทสลากำลังวางแผนการอัพเกรดหลายขั้นตอนซึ่งจะช่วยลดรอยเท้าของโรงงานโดยรวม ในขณะที่เพิ่มการผลิต

การปรับปรุงอย่างหนึ่งดังกล่าวมาในรูปแบบของกระบวนการเคลือบแบตเตอรี่แบบแห้ง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนทรายให้เป็นฟิล์มนำไฟฟ้า เทสลาอ้างว่าสามารถจัดการกับขั้นตอนที่ยุ่งยากนี้ได้ แต่ยังไม่สามารถขยายขนาดได้ แต่เมื่อเทคโนโลยีดังกล่าวเติบโตเต็มที่แล้ว ก็จะส่งผลให้โรงงานที่มีอำนาจมากขึ้นซึ่งมีขนาดเล็กกว่าโรงงานที่มีอยู่แล้วมาก

นำมันทั้งหมดด้วยเม็ดซิลิกา

ในขณะที่เทสลาได้เพิ่มการผลิตอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ และมีความสุขกับความสำเร็จทางการเงินและการเติบโตของตลาดอย่างมาก มัสค์ยังคงมีประวัติของคำมั่นสัญญาอันสูงส่งพร้อมผลลัพธ์ที่ท่วมท้น เขายังคงจินตนาการถึงโลกที่เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเพียงสิ่งใหม่เท่านั้น ฟังดูห่างไกล แต่แคลิฟอร์เนียเพิ่งประกาศว่าจะห้ามการขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยสันดาปภายในใหม่เริ่มในปี 2578 เราจะเห็นว่ากรอบเวลานั้นไกลแค่ไหนก่อนที่เทสลามูลค่า 25,000 เหรียญสหรัฐจะเกิดขึ้นจริงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง